Tavan ücret ve ek sefer şart!

KKTC’ye yönelik uçak bilet fiyatlarının yüksek olması sektörde tartışılmaya devam ederken, KITSAB Başkanı Oğuz Akançay konuya ilişkin KIBRIS’ın sorularını yanıtladı.

“Türkiye’deki sistem uygulanmalı”… Başkan Akançay, Kıbrıs’a uçan Türk Hava Yolları, Pegasus, SunExpress ve AJet gibi havayolu şirketlerinin özellikle yoğun dönemlerde arz-talep dengesine göre ek seferler koyması gerektiğini vurgulayarak, “Türkiye’de iç hatlarda uygulanan tavan ücret sisteminin Kıbrıs uçuşları için de zorunlu hâle gelmesi gerekiyor.” dedi. Akançay, “Destinasyonlar ve seferler ne kadar artırılırsa, arz-talep dengesi o ölçüde sağlanır ve buna bağlı olarak bilet fiyatlarında düşüş yaşanır.” diye konuştu.

“Teşvik en büyük eksiklik”… Mevcut teşvik sisteminin yetersiz olduğunu belirten Akançay, hükümetten bu konuda yeni adımlar beklediklerini söyledi.  Avrupa pazarında charter uçuşlara yönelik teşviklerin başına yeterli olmadığını dile getiren KITSAB Başkanı Akançay, destinasyonlar ve taşınan yolcu sayısına göre planlanmış, tur operatörlerini de kapsayan bir teşvik modeline ihtiyaç olduğunu söyledi. Akançay, teşvik sisteminin en geç 2026 ya da 2027 sonuna kadar hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı.

Candan MERT

KKTC’nin en büyük turizm yatırımcısı Net Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Besim Tibuk’un, “Kıbrıs’a sefer düzenleyen havayolu şirketlerinin fahiş fiyatlarla halkı soyduğu” yönündeki açıklamaları sektörde ses getirdi.  Kıbrıs Turizm ve Seyahat Acenteleri Birliği (KITSAB) Başkanı Oğuz Akançay, KIBRIS muhabirine yaptığı açıklamada, sorunun çözümünün tavan ücret uygulaması ve talebe göre sefer sayılarının artırılmasından geçtiğini söyledi.

“Ek seferlerle fahiş fiyatlar engellenir”

Akançay, Kıbrıs’a uçan Türk Hava Yolları, Pegasus, SunExpress ve AJet gibi havayolu şirketlerinin özellikle yoğun dönemlerde arz-talep dengesine göre ek seferler koyması gerektiğini vurgulayarak, “Türkiye’de iç hatlarda uygulanan tavan ücret sisteminin Kıbrıs uçuşları için de zorunlu hâle gelmesi gerekiyor. Bu uygulama, yoğun dönemlerde ortaya çıkan fahiş fiyatların önüne geçilmesi açısından büyük önem taşımaktadır” ifadelerini kullandı.

Bayramlar ile üniversitelerin açılış ve kapanış tarihleri gibi özel dönemlerde seferlerin hızla dolduğuna dikkat çeken Akançay, bu dönemlerde yeterli ek sefer konulmamasının fiyatları yukarı çektiğini aktardı. Akançay, “Arz ve talebe uygun şekilde sefer sayıları artırılırsa, fiyatlarda da doğal olarak bir düşüş sağlanacaktır” dedi.

“2026 için özel fiyat çalışmaları yapılıyor”

Net Holding Yönetim Kurulu Başkanı Besim Tibuk’un, Türk Hava Yolları’nın uluslararası uçuşlara gösterdiği özeni Kıbrıs uçuşlarına göstermediğini ve bunun sebebi olarak da Kıbrıs uçuşlarında fahiş fiyatlarla karşılaşıldığı yönündeki açıklamalarını da değerlendiren Oğuz Akançay, KITSAB’ın hem havayolları ve hem de ilgili bakanlıklarla iletişimde olduklarını dile getirdi. Akançay, “Şu anda THY 2026 yılı için özel fiyat çalışmaları yapıyor. Özellikle Avrupa uçuşlarına yönelik hazırlıklar söz konusu. Aynı zamanda Türkiye’ye yönelik kültür turları kapsamında da özel fiyatlandırmalar üzerinde çalışılıyor” ifadelerine yer verdi.

Kıbrıs’a yönelik grup taleplerinin artırılması amacıyla acenteler üzerinden özel fiyat çalışmaları yürütüldüğünü belirten Akançay, uçulan destinasyon sayısı ve seferlerin artırılmasının bilet fiyatlarına doğrudan yansıyacağını söyledi. Akançay, “Destinasyonlar ve seferler ne kadar artırılırsa, arz-talep dengesi o ölçüde sağlanır ve buna bağlı olarak bilet fiyatlarında düşüş yaşanır” dedi.

“Sezon beklentilerin altında geçiyor”

Oğuz Akançay, turizmde içinden geçtiğimiz kış sezonunun nasıl gittiği ve yaza yönelik nasıl bir beklenti içerisinde olunduğuna ilişkin de değerlendirmelerde bulundu.

Sezonun beklentilerin altında geçtiğini, yaz dönemi için erken rezervasyonların olumlu seyrettiğini belirterek, ambargolara rağmen turizmi ayakta tutmak için Türkiye ve Avrupa pazarında yoğun çalışmalar yürüttüklerini söyleyen Başkan Akançay, kış aylarında bayramlar ve yeni yıl gibi özel dönemlerde hareketlilik yaşandığını ancak bunun genele yayılmadığını belirtti. Kış sezonundaki düşüşün yalnızca Kuzey Kıbrıs’a özgü olmadığını vurgulayan Akançay, Avrupa dâhil birçok ülkede kış aylarında turizmde doğal bir durgunluk yaşandığını ifade etti.

“Teşvik en büyük eksiklik”

Turizm sektöründe yaşanan temel eksikliklere değinen Akançay, mevcut teşvik sisteminin yetersiz olduğunu belirterek, hükümetten bu konuda yeni adımlar beklediklerini söyledi. 2026 yılına yönelik çalışmaların sürdüğünü ifade eden Akançay, turizm stratejisinin Türkiye ve Avrupa pazarı olmak üzere iki ana başlık altında ele alınması gerektiğini kaydetti.

Avrupa pazarında charter uçuşlara yönelik teşviklerin devam ettiğini ancak bunun tek başına yeterli olmadığını dile getiren Akançay, teşvik sisteminin çeşitlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Güney Kıbrıs’ın tur operatörlerine farklı noktalarda teşvikler sunduğunu hatırlatan Akançay, Kuzey Kıbrıs’ın rekabet edebilmesi için destinasyonlar ve taşınan yolcu sayısına göre planlanmış, tur operatörlerini de kapsayan bir teşvik modeline ihtiyaç olduğunu söyledi.

Teşvik sisteminin en geç 2026 ya da 2027 sonuna kadar hayata geçirilmesinin sektörün en büyük eksiklerinden birini gidereceğini kaydeden Akançay, ambargolar altında faaliyet göstermeye çalıştırdıklarını anımsattı, “Direkt uçuşlar olmadığı için ve Türkiye üzerinden aktarmalı uçuşlar yapıldığından dolayı uçuşlarda ekstra ücretler oluyor. Bunu da önleyebilmemiz için teşvik sistemi çok önemli” dedi.

“Yaz sezonu için ciddi bir sorun görünmüyor”

Yaz sezonuna ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Akançay, Kuzey Kıbrıs’ın iklimi, denizi ve hava koşullarıyla yaz aylarında her zaman cazip bir destinasyon olduğunu belirtti. Olağanüstü bir durum yaşanmaması halinde 2026 yaz sezonunda ciddi bir sorun öngörmediklerini söyleyen Akançay, erken rezervasyonların başladığını ve mevcut tablonun iyi göründüğünü ifade etti. Akançay, bu senenin hazırlığının 2025 yılında yapıldığını ve şimdiden 2027 için çalıştıklarını belirterek, sezon için önceden hazırlıklı olmanın önemine dikkat çekti.

Başkan Akançay, 2026 yazı için kesin rezervasyon oranlarının Şubat, Mart ve Nisan aylarında netleşeceğini belirterek, Ramazan Bayramı ve diğer bayram dönemlerinin de sezon hareketliliğine katkı sağlayacağını dile getirdi.

“2025’te yoğun tanıtım yapıldı”

Akançay, 2025 yılı boyunca hem Türkiye’de hem de yurt dışında yoğun tanıtım faaliyetleri yürüttüklerini belirterek, Nisan ayında Turizm Bakanlığı ve TÜRSAB işbirliğiyle Türkiye genelinden yaklaşık 250 acentenin katıldığı büyük bir tanıtım organizasyonu gerçekleştirdiklerini söyledi. Bu çalışmalar kapsamında yalnızca beş yıldızlı otellerin değil, küçük otellerin de desteklendiğini; gastronomi, kültür, müzeler ve farklı bölgelerin tanıtımına ağırlık verildiğini ve bu tanıtımların meyvelerini mevcut durumda aldıkları rezervasyon dönüşleriyle yediklerini ifade etti. Akançay, 2026 yılı için de tanıtım çalışmalarının devam edeceğini belirterek, Şubat ayında Diyarbakır ve Mardin, Mart ayında Kayseri ve Kapadokya, Nisan ayında ise Trabzon’da tanıtım etkinlikleri düzenleneceğini açıkladı. Bu destinasyonların, direkt uçuş imkanı nedeniyle tercih edildiğini ve bu şehirlerdeki halkın Kuzey Kıbrıs’ı tercih etmeleri adına acentelerin götürüleceğini kaydetti. Avrupa pazarı için de büyük bir operasyon planladıklarını söyleyen Akançay, Nisan-Mayıs aylarında İngiltere, Almanya ve Polonya başta olmak üzere Avrupa’dan yaklaşık 100 acentenin Kuzey Kıbrıs’a getirilmesinin hedeflendiğini belirtti. Tanıtım çalışmalarının influencer işbirlikleriyle de destekleneceğini ve tanıtım etkinliklerinin bu anlamda Avrupa dalında da sürdürüleceğini ifade etti.

Ambargolara rağmen…

Kuzey Kıbrıs turizminin uzun yıllardır ambargolar altında faaliyet gösterdiğini vurgulayan Akançay, sektörün tüm kısıtlamalara rağmen ayakta kalma mücadelesi verdiğini söyledi. Direkt uçuşların yalnızca Türkiye üzerinden yapılabilmesi nedeniyle Türkiye’den alınan desteğin hayati önemde olduğunu belirten Akançay, Pegasus, Türk Hava Yolları, AJet ve SunExpress gibi havayolu şirketlerinin katkısıyla yolcu taşımaya devam ettiklerini ifade etti. Pegasus’un Mersin aktarmalı seferlerinin başlaması ve İzmir ile İstanbul üzerinden Avrupa’ya yapılan bağlantıların Kuzey Kıbrıs için önemli bir avantaj sağladığını kaydeden Akançay, havayolu şirketlerinin desteğiyle ambargolara rağmen yolcu sayısını artırmayı hedeflediklerini söyledi. Akançay, 2026 yılının sektör açısından iyi geçmesini umut ettiklerini belirterek, mevcut koşullara rağmen 2027 yılına yönelik hazırlıkların da şimdiden başlatıldığını sözlerine ekledi.